




磨床维修传动系统的结构设计 1、磨床维修中型普通车床的动力传递多数仍采用集中传动,只有少数比较的产品采用半分离传动方式。大多数普通车床主传动系统采用短传动链,获得多级转速,减少动力消耗和噪声。 2、主轴轴承采用2点或3点支承的均有。和主轴轴承。 3、磨床维修主轴头部结构采用凸轮锁紧形式,磨床大修厂,对装卸卡盘既方便又。 4、主轴通孔直径普遍趋于增大。 5、主轴箱内的润滑多数仍然采用集中润滑或飞溅式润滑,润滑油在箱外循环。有的在回油路上设置了磁环滤油器。这种外循环润滑方式可以减小主轴系统的热变形,改变了车床的热平衡条件,有利于提高加工精度。清理滤油器也方便。 6、磨床维修DUE车床的主轴箱内壁贴上泡沫玻璃纤维薄片后,不仅抑制了振动,而且能隔阻噪声向外传播。 、
主轴箱与导轨装配
(1)装上主轴箱,宁夏磨床大修,可能由于主轴箱重量的影响而使床身
导轨有微量变形。应该在稳定的情况下再复核及调整床身导轨的精度。
(2)在校正主轴箱主轴轴线时,会出现冷态、热态检验精度变化的情况。
可具体考虑三种可能性:
(1)冷态、热态检验均应合格。
(2)冷态检验合格,中速运转1h后检验也合格。
(3)只考核热态检验(中速稳定温度下检验),冷态下不考核。
通车床空转检查标准 序号 检查项目 实测 1 机床各运动部位运动时应均匀轻便,无松紧现象。 2 固定连接面应紧密,磨床大修公司,间隙不大于0.04mm。 3 传动系统运行平稳,无异常现象。 4 润滑应正常,无漏油现象。 5 电机起动、调速、自动进刀方应。 6 电器性能灵敏,刹车。 7 主轴由速开始至高速依次运转每档不少于2分钟。 应无明显冲击和震动,无周期性噪音。高速档连继运转一小时温升不大于60°C。 8 磨擦片工作可靠,无发热现象。 9 安全防护装置齐全可靠。
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