走海运和进出口的朋友都会经常遇到这些名词：截关、截单、截港；清关、报关、结关、通关；报检、商检。这些名词看起来让人感觉”脸盲“，报关和清关是一回事么？有区别吗？报关和报检有什么不同？商检和报检又有什么区别？在实际操作中该如何区分？这些搞不清楚怎么对客户？如何让客户信任你？
截关、截单、截港
截关：是指截止接受报关放行信息的时间，货物必须要在此时间之前做好报关放行的工作，递交海关放行条（场站收据又称下货纸）给船公司。一般显示为Closing time。
截单：是指船公司后更改提单内容的时间，就是常说的提单补料截止时间，之后一般不可再免费更改。也有很多船公司实行一次性补料，之后的任何更改都要收费。一般显示为SI cutoff。
截港：这个是码头截止收柜的时间。该时间之前，装好货的货柜可以入码头，之后就不可以再进入码头。有时也称截重柜。显示为CY cutoff 或CY closing。
国内：
货物生产完后，找到买单公司或者货代(一般货代就包办了)，商检报关价格，提供件重尺等数量单位，货代准备报关资料(箱单，委托书等)，商检报关收费标准，然后正常报关货运等。国内的这套流程几乎不用操心，商检报关收费，全权委托货代来做。
国外：
1、目的港清关问题
报关时用的资料可以跟给目的港客人的清关资料抬头不一致的。但是必须要求单证统一，即提单、箱单、必须是同一抬头公司。因为国外和国内不联网，就算你公司没有出口权，依旧可以给外商你们公司的抬头的单证。至于给客人清关用的产地证，熏蒸证等证书可以找代理来做，景洪商检报关，都能做到单证统一。这也适用于外贸代理操作。
跨境电商B2B模式 9710
“9710”简称“跨境电商B2B直接出口”，境内企业通过跨境电商平台与境外企业达成交易后，通过跨境物流将货物直接出口至境外企业。
“9610”、“9710”模式都是指境内企业直接发货至境外购买人手中，区别就是“9610”是企业至个人的B2C模式，而“9710”则是企业至企业的B2B模式，所以一般“9710”的货量和货值更高。
跨境电商海外仓模式 9810 9810海外仓的特点是要走海外仓模式才行，不然无法走通。做9810需要提供海外仓的仓储费，以及对应的货物到了海外仓之后有进行外汇的收汇，才可以完成出口退税的一个操作。
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