








具体测试系统采用如下架构,bms测试系统,针对BMS的各项功能,采用针对性的仪器进行数据模拟,用来测试BMS是否能按计划设计的要求进行工作。充放电管理:通过充放电策略根据采集到的电压和温度采用不同的工作状态设置电池的佳充电或放电曲线(如充电电流,巢湖bms测试,充电上限电压值,放电下限电压值等)。 具体功能组成如下:实时通信:在电池的工作过程中,对电池的电压、温度、工作电流、电池电量等一系列电池相关参数进行实时监控或计算。
以新能源汽车为例,依据报告统计,电池占电动汽车所有成本中的三分之一以上。电池技术的突破需要一个比较漫长的过程,而BMS作为电池包的神经,掌控着电池包所有的动态。BMS测试系统中所有测试设备均由自主研发,整体架构模块化,通讯协议、通讯接口等采用统一标准,bms测试厂家,便于后期扩展和维护。所以这个方法只适用于验证BMS在正常工作范围内的表现,而不适合应用于BMS的开发调试和生产测试
看似比较理想,但是实际应用的时候存在比较多的问题:测试时间长——电池组的充放都需要比较多的时间,要完成一次工作循环必须遵从实物的特性,bms电池测试系统,等待的时间比较长,难以进行批量测试。需要的辅助设备多——为了模拟各种环境状态,需要大型恒温箱等辅助设施,调整参数困难——如果用于BMS单项功能的验证和调试,在开始试验之前要通过充电放电来调整电池组的状态。BMS是个功能特别复杂的电子设备。在其设计阶段,需要对原型的功能进行验证;在生产阶段,需要对产品的功能进行测试;如果设备出现故障,需要进行检修。在这些阶段都需要有对应的测试设备来支持。
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