空压机改造工程-玛泰机械设备公司-山西空压机改造

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空压机有不正常的响声

空压机出现不正常的响声，主要分3种情况，以下是每种情况的具体原因及解决方案：

1、气缸内有响声

① 气缸内掉入异物或破碎阀片，清除异物或破碎阀片；

② 活塞顶部与气缸盖发生顶碰，空压机热能改造，应调整间隙；

③ 连杆大头瓦、小头衬套及活塞横孔磨损过度，应更换之；

④ 活塞环过分磨损，工作时在环槽内发生冲击，更换活塞环；

⑤ 气缸内有水。

2、 阀内有响声

① 进，排气阀组未压紧，应拧紧阀室方盖紧固螺母；

② 阀片弹簧损坏，及时更换；

③ 气阀结合螺栓、螺母松动，拧紧螺母；

④ 阀片与阀盖之间间隙过大，调整间隙，必要时更换阀片

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螺杆式空压机排气时含油是什么原因，他们表示无从下手，不知道问题出在哪里。之后才得知其原因：

1、油分离芯损坏，如损坏、破孔等。使得油气分离器失去了其效果。换句话说，混合气体和空气压缩机的排气管完全连接，导致大量冷却随气体排出空气，导致排气管中出现少量油。

2、风冷压缩机工作中回油管道常见故障，回油管道承担关键义务，油分离芯和压缩机进口会产生压差，在压差作用下，回油管道将承担油分离芯底部集聚油运输压缩机，在下一个循环系统过程中再次应用。回油管道会出现堵塞、、安装错误等问题，油分离芯底部集聚油运输回压缩机，导致底部库存积压油过多，因此这些未运输回压缩机的油将伴随气体排出，排气管过程中会出现油。

3、螺杆式空压机厂家提醒您在空气压缩机的运行过程中机组的工作压力过低，可能导致分离设备的向心力低于工作标准的向心力，空压机余热利用改造，因此分离设备的效果不容易完全反映出来，进入下一阶段。分离设备芯内气体含油量过高，超出分离范围，导致油气分离器不完整，压缩机排气管过程中出现油。

4、在风冷压缩机运行过程中，z小压力阀的作用是保证系统在运行过程中的工作压力控制在z小工作压力以上。如果z小压力阀出现故障，则无法保系统压力，因为机械设备的供气量大，会导致系统的工作压力过低，回油管不能泵油。聚集在气液分离器芯底部的油不能返回压缩机，会伴随着气体的减少，导致排气含油。

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空压机视油镜的设置，就是便于了解润滑油的剩余量、颜色。那我们能否从润滑油的颜色，判断设备是否故障呢？我们知道，如果是同一润滑油，根据时间刻度趋势，是可以分析判断润滑油质量的变化。因为，颜色的变化意味着其化学成分发生了变化或者有污染物了。如果不是同一类油品，却不能仅根据颜色来判断其油品质量。所以，润滑油的颜色与其主要原料有关，其颜色与油品质量没有直接对应的关系。

基础油根据加工深度不同，颜色也不相同。I类油多呈现淡黄色，但经过加氢深度处理提炼的II、III类基础油，以及采取化学法制备的合成油，如PAO、酯类油、聚醚类等，会含有更少芳香烃等杂质，他们的颜色会相对浅一些，山西空压机改造，能够达到如同水一样的透亮！

添加剂影响在空压机油当中就有：粘度指数改进剂，极压抗磨剂，化剂，抗泡剂，防锈剂，抗乳化剂等等。所有这些添加剂都有各自不同的颜色。当添加剂和基础油调合后，体现在润滑油的颜色就会有不同的变化，或更深(如棕色)，或更浅。

染色剂的影响，有时要在某些润滑油、润滑脂当中加入某种特定染色剂以改变它们的本来颜色。这么做的目的是为了起到警示作用，用以区别其他润滑油，还有就是营销因素，用来区别不同的产品品牌，染色剂不会起到任何润滑保护的作用。比如英格索兰是淡红色，寿力是绿色，阿特拉斯是透亮白，空威空压机油的主打颜色是微黄透亮 ，此外还有无色透亮等各种。

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