




在使油缸活塞复位前,必须先旋松手轮,然后用脚将活塞压下,(手动退锚)自动退锚旋松后即可自动复位。
如发现贮油管内液压油不足时,可旋松后座脚,注入液压油三分之二左右,让贮油管有足够的排气空间。拆装高压胶管压力表时,应特别注意清洁以免发生油路堵塞。因活动接口经常拆装,难免引起密封圈磨损渗油现象,只需更换备用密封圈即可排除渗油现象,已确保正常使用。
锚杆拉力计注意事项
1、拉力计严禁超负荷使用,数显峰值表禁止超出量程。
2、应保持系统清洁,连接拉油管前应将接头处灰尘擦净,油缸测试完毕应复位。
3、油缸工作时底部应摆平放稳,与所测锚杆成直线,不得超行程工作。
1、检查油量
逆时针方向打开手压泵的卸荷阀,使油缸中的液压油回到油泵的油筒中。拧开油泵后端的加油孔盖,检查油量。如果油不满,应及时补充。(应加入L-HM32#抗磨液压油)
2、排气
液压系统刚刚连接好的时候,油管、油筒中常混有空气,为了使系统正常工作这些空气必须排掉。排气的方法:把油泵放在比油缸稍高的地方,摇动油泵,矿用锚杆拉力计厂家,使油缸活塞伸出,再打开放泄阀,使活塞缩回,连续几次即可。
锚杆拉力计在使用过程中多多少少会遇到一些问题,那么这些问题是怎么来的呢,是在使用锚杆拉力计时不注意操作规范,使得锚杆拉力计在使用中达不到理想的效果,锚杆拉力计的操作注意事项是很重要的内容,还不知道的朋友就跟着小编来看一下锚杆拉力计的操作注意事项都是有哪些吧,对以后使用锚杆拉力计时会有帮助哦。
锚杆拉力计由楔块双作用油缸、换向阀及手摇泵组成,工作时,将换向阀手柄推到左边位置,然后将双作用油缸插入被测杆体,工作液从油泵经管路、换向阀压送到双作用油缸下腔,推动活塞顶住岩壁,使外缸套和内缸套向下运动夹住并带动锚杆。
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