油脂在使用过程中会同时受到机械剪切和离心力的作用，油脂会被甩出摩擦界面分离油脂，从而导致含油量降低和锥入度降低而变硬，油脂会在一定程度上完全失效;在机械剪切的作用下，油脂的结构被破坏(如皂纤维脱离或取向)，导致其软化、稠度下降、油分增加，导致失效。
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电机轴承润滑脂劣化流失的原因是什么?
在电机故障案例中，超过一半的故障是由轴承系统的质量引起的;轻者表现为轴承杂音，严重时轴承散架，这可能会导致电机扫孔或烧毁绕组；在对此类故障电机进行解剖的过程中，至少可以发现以下症状之一：轴承或缺油的干磨状态;油脂变黑并结块; 轴承已发生明显的机械或电气腐蚀损坏;出现此类问题的电机会在故障早期表现为轴承噪音;由于故障的对象很明确，人们很可能会将问题归咎于轴承的质量问题，车辆润滑脂厂，而自然而然地忽略了润滑脂及其相关因素的影响。
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黑色轴承润滑脂意味着它已被氧化和变质。如果只是表层，可以去除氧化区域，仍然可以照常使用。检查pH值的变化，车辆润滑脂，即将酚酞指示剂滴在少量油脂上，混合均匀，用手指捻一下，如变红，则说明油脂仍呈碱性;若不变色，则说明油脂已变酸性。一般来说，性质润滑脂不能用于昂贵的设备中，车辆润滑脂制造厂，以免产生腐蚀，但可以减少标准的使用，用于腐蚀比较粗糙的设备中。
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