国际方面，下半年在欧美持续加息的预期的影响下，经济后退以及终端需求下降的可能性将越来越大，大宗商品中长期或偏弱运行。国内方面，预期下半年宏观政策更加积极，但目前尚无明确刺激政策出台，加之煤炭调控压力较大，煤化工或延续弱势。
供给方面，三季度产量下降，但进口仍偏多，国内有新增产能，预计今年国产及进口均上升。
运费方面，2022年上半年南北线运费高位回落，主要是由于油价上涨、国内物流运输持续恢复以及新增运力有限等因素影响，运费相对历史同期均位于高位水平运行，湖北甲醇，但近期随着下游终端需求持续下降，导致运力逐渐过剩，运费开始出现回落，目前西北至鲁北运费大致维持在250-300元/吨区间。进口利润高位下行，二季度进口倒挂频繁，目前处于历史中下水平。
二季度，俄乌之战进入僵持，油价回落但仍处于高位运行，4-5月国内疫情严重、地产数据疲弱，市场主要矛盾转向市场需求预期下行。6月后尽管疫情有所缓解，但6月中旬欧美持续大幅加息预期再度来袭，市场对经济倒退和需求萎缩的担忧不断上升，受此影响原you等国内外大宗商品价格均出现了大幅回落，甲醇价格显著下调，6月末主力09合约创年内新低，再加上目前甲醇基本面处于供给增加和需求淡季的累库周期，因此甲醇市场整体仍延续弱势运行。
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