跨境物流：是指以海关关境两侧为端点的实物和信息有效流动和存储的计划，东营专线物流，实施和控制管理过程。在电子商务环境下，依靠互联网、大数据、信息化与计算机等技术，物品从跨境电商企业流向跨境消费者的跨越不同国家或地区的物流活动，
跨境物流与国内物流大不相同，专线物流公司，首先距离远、所需时间也长、成本也高，中间会涉及到目的国清关（办理出关手续）等相关问题。
与空运以及国际快递相比，专线物流方式，国际铁路运输在时效上确实要比这两种运输方式要慢上许多，但是对比海运特别是发生塞港时候的海运，国际铁路运输的时效要稳定且快上许多。以中欧班列来举例，一般货物整体的签收时效为20-40天。现在铁路网络成熟，运输准点，铁路时效受影响的话，专线物流服务，一般也会是出现在末端的派送问题上。在运输货物上面，国际铁路运输承载的货物可以是2KG以下，同时也可以是500KG以上的商品。而且，国际铁路的运输方式有一点是其他运输方式比不了的，即是在一些特殊物品的运输限制上，国际铁路这一运输方式的限制比较小。比如空运、海运需要对内置电、配置电、纯电池以及液体物品这类的货物进行限制，大多只走普货，但是这些货物在危包证等材料充足的条件下走铁路运输是完全可以的。
国际快递是指在两个或两个以上国家(或地区)之间所进行的快递、物流业务。目前比较大的国际快递有DHL、UPS、FEDEX、OCS、EMS等，每一家国际快递公司都有其优势的线路，有些东南亚国家运输货物到中国香港比较快，而且便宜;有些在欧洲因为有自己的陆运系统，在欧洲到中国香港价格便宜，而且速度也还行。FEDEX的合并，更能提升线路的优化。
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