??同步电动机的永磁体和定转子铁芯容易产生大量的涡流损耗和谐波损耗，以热能的形式体现，造成电动机整体或局部温升，甚至永磁体失磁，严重影响电动机的运行性能和可靠性。所以，永磁同步电动机对散热的要求很高，充分考虑永磁同步电动机在焊接永磁同步电动机外壳时的散热要求，尽量避免散热。否则不利于永磁同步电机的运行性能和可靠性。
(1) 与绕组接触的铁心温升(温度计法)应不超过所接触的绕组绝缘的温升限度(电阻法)，即为60℃，无动力滚筒电机机壳电话，E级为75℃，润州无动力滚筒电机机壳，B级为80℃，F级为100℃，H级为125℃。
(2) 滚动轴承温度应不超过95℃，无动力滚筒电机机壳视频，滑动轴承的温度应不超过80℃。因温度太高会使油质发生变化和破坏油膜。
(3) 机壳温度实践中往往以不烫手为准。
(4) 鼠笼转子表面杂散损耗很大，温度较高，一般以不危及邻近绝缘为限。可预先刷上不可逆变色漆来估计。
电动汽车，用电机通常采用水冷方式进行散热。水冷散热效果的好坏关键体现在水路设计是否合理上，水路设计变得尤为重要。目前使用较多的水路结构是轴向Z字型水路和周向螺旋型水路两种。周向螺旋型水路平滑，无动力滚筒电机机壳图片，水流阻力损失小，但由于进出水口温度的差异，会使电机两端产生温度梯度，且加工复杂、成本高，不利于批量化、平台化发展。 轴向Z字型水路，可以很方便地把进出水口设计在电机的同-端，避免了由于进出水口温差而产生的电机两端的温度梯度，散热比较均匀。轴向Z字型水路还有-一个优点就是结构简单，易于通过铝型材挤压成型的方式获得。
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