物流工位器具厂家-工位器具厂家-联合创伟汽车工位器具

汽车转运台车进一步地，支撑臂100为四个，汽车工位器具厂家，四个支撑臂100可分担车身的重量，使搬运车身的过程更加可靠，从而提升车身转运台车1000的支撑性能。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示意性实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，本领域的普通技术人员可以理解：在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由权利要求及其等同物限定。

工位器具的未来怎样规划

我国汽车行业的发展模式基本上是以合资的形式，由于我国许多合资企业是来自于不同的国家，其运输工具标准差异性较大，已经形成了以北美、欧洲、日韩为代表的包装器具尺寸系列，尤其以欧美的包装器具尺寸系列已不适用我国运输工具和对应的标准，塑料工位器具厂家，造成运输装载率下降10%以上，工位器具厂家，物流成本大幅度提高。

     包装器具的形式与运输模式有着密切联系，例如长途运输对料箱尺寸、折叠高度要求很高，它是直接影响空满箱装载率和装载数量的重要指标。目前汽车行业大部分使用的金属包装器具尺寸系列与运输模式都存在不匹配造成空满箱装载率和装载数量较低的问题。

     目前汽车行业标准金属箱主要有有板材金属箱、框架和非框架式网格箱，结构形式多种多样，有折叠开门式、非折叠开门式等。金属料架结构设计更加混乱同类零件设计的料架结构、定位更是五花八门，没有统一的评定标准，因此，同类料架制造成本差异非常大。

汽车工位器具是否要外部周转如果外部周转的话，重要的是考虑平衡 运输车辆的内部尺寸，收容数与运费费用要求 VS 线边取用人体工程学要求及零件大小，通常卡车及集装箱内尺寸算到2350，这时候定制器具一般做到1000-1150宽度，长度根据卡车及集装箱内尺寸确定；

如果放是飞翼车内尺寸2450，器具尺寸可以放到1200宽度； 标准托盘及料箱组合尺寸一般是1200*1000或1200*800一类的； 有的公司做法考虑了运输和线边因素采用了宽度750，长度1150也是不错的尺寸，但是根据零件大小，这些尺寸链不一定能涵盖。如果工位器具只是内部周转，外部器具进场倒包装，物流工位器具厂家，那么内外部可以只考虑自己因素即可。

另外工位器具相关需要考虑的还有 货架货位尺寸，上线台车尺寸，选用叉车及托盘搬运车类型，生产节拍决定的收容基数等等