





高空作业车是一种新型登高作业设备,可替代吊篮、脚手架等传统设备。能大幅度提高高空作业的安全性及作业效率,应用领域广泛,如建筑施工、钢结构安装、室内外设备安装、室内外装修、建筑物幕墙清洗、仓库、超市、大型设备制造、机场、车站、大型展馆等领域。高空作业车使用汽车底盘,具有公路行驶能力,其应用领域主要为应急抢修和市政设施维护,36米高空作业车厂家,客户集中分布在电力抢修、市政等行业,尤其以电力行业客户居多。
高空作业车具有的行业特点
1. 多品种、小批量。高空作业车由于产品需求涉及路灯、园林、电力、石化、通信等行业,产品用途各不相同,对产品的规格、技术参数等指标要求差异较大,行业产品具有性强、个性化要求突出、品种规格多、细分市场规模小等特点,每种规格产品的生产批量都较小。
2. 产品具有高技术要求、高附加值的特点。高空作业车产品涉及到汽车、机械、电气、计算机、自动化等众多领域的技术,是典型的技术密集型产品。同时产品特别是大作业高度、电力行业特殊需求定制产品通常单台价值高,产品附加值高。
3. 高空作业车行业进入门槛高。由于汽车归属于汽车产业,我国对汽车行业在企业准入、注册资本、外商股权比例以及产品的注册、认证、检验、缺陷召回等方面都有严格的规定。
高空作业车的动力传动装置、副车架、支腿及安全装置、工作臂与举升机构结构的介绍
高空作业车的动力传动装置、副车架、支腿及安全装置、工作臂与举升机构结构的介绍。
1.动力传动装置
包括高空作业车各工作装置的动力传动部分,有内燃机--机械传动、电力--机械传动、内燃机--电力传动和内燃机--液压传动等几种形式。湖北程力生产的高空作业车大都采用内燃机--液压传动方式。它可充分利用液压传动的优点,简化传动结构,并且易于实现无级调速和运动方向的变换,传动平稳、操作简单、省力、防止过载。它的动力由装在变速箱上的取力器提供。取力器有手动和气动两种操控方式,只是在高空作业时使用,在行驶时,请务必将取力器脱开。
2. 副车架、支腿及安全装置
高空作业车的副车架是整车的主要钢结构件。支腿与副车架一般焊装在一起。副车架与汽车底盘一般通过U形螺栓紧固在一起。支腿根据结构形式可分为蛙形支腿、X式支腿和H形支腿。一般采用H形支腿。
3. 工作臂与举升机构
折叠臂式高空作业车的举升机构主要由变幅油缸、折叠臂油缸和工作臂组成。
分享高空作业车和随车吊的区别
从事工程行业的朋友对高空作业车和随车吊这两类机械设备都不陌生,蓝牌高空作业车36米,本文就由高空作业车分享这两种机械设备的区别:从外观设计上而言,二种车系都能够对货品开展起吊,高空作业车主要是根据作业臂前的一吨挂勾开展起吊品质不超过一吨,体型小,高空作业车,便捷挪动的货品,可是因为伸缩臂高空作业车的作业臂不可以伸缩式,因此作业半经比不上随车吊灵便。随车吊主要是根据重臂起吊吨数较重,容积很大的货品。
从车子构造上而言,高空作业车就是指运输工作员和应用器械到当场并开展上空作业的车子。有汽车底盘和支腿,工作中时可开启支腿维持车体均衡;有伸缩臂,能悬伸作业,超过阻碍或在一处升降机可开展多一点作业,归属于特种车辆。而随车吊(跟车起重吊装运输车辆)是装在一般或特别制作底盘上的一种起重设备,其行车汽车驾驶室与起重吊装控制室分离设定,工作中时需支腿,列属工程机械设备。
从车子作业自然环境和作用上而言,随车吊关键根据液压机升举及伸缩式系统软件来完成货品的升降机、旋转、吊装的机器设备,36米高空作业车如何选,多用以地铁站、库房、港口、施工工地、郊外援救等场地。而高空作业车其主要是用于维修道路路灯、修剪树枝、墙壁清理、公路桥梁维修等作业,作业臂前的工作中斗内主要是传输工作人员及小量的随车工具到上空开展作业的。
以上便是高空作业车和随车吊的区别,两种设备各有用途,实际选择时要区分这两类车型。
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