







登高车的发动机
(一)机油和滤清器的更换
高空作业车长距离行驶后,登高车图片,趁机油还热较稀的时候,更换机油。放出发动机和机油滤清器壳里的机油,卸下滤清器壳的中心螺栓,取出滤芯及滤壳,放出存油并用气油清洗。每次更换机油,换上滤芯和滤壳与盖之间的衬垫。检查所有密封环是否正确密封和有无损坏,必要时,更换之。清洗耳恭听放油塞。滤芯弹簧必须对准滤清器壳。把滤壳垂直对冷滤清器支架,向上推之。然后,用手或扳手上紧中心螺栓。
(二)灰尘分离阀的保养
登高车定期倒空进气管路的灰尘分离阀。在积聚灰尘我的情况下,每周清除一次。灰尘特别严重,每天都要清除。要倒空,压缩橡胶波纹管。油封的正确安装很重要。要注意按规定的扭力上昆机油滤清器壳。旋入并上紧放油螺塞。观察紧定扭力。把机油注入发动机。转动发动机(不超过20秒),直到机油压力表指示机油压力,此时,汽车登高车,要作用排气制动,防止发动机起动。
注:如果压缩空气系没有供给压力,把驾驶室向前翻转,使喷油泵控制杆移到停止位置,推动发动机上的起动器按钮。
使登高车的发动机怠速一会,检查机油滤清器是否泄漏,五分钟后关住发动机,登高车牌子,并检查发动机机油平面,重新把机油注到油标尺上标记。
登高车安全防护用具
登高车安全防护用具
一、安全帽
1、登高车安全帽使用前要检查帽壳、帽衬、帽带是否齐全有效。
2、使用安全帽前先调整安全帽衬,使帽衬各部分与帽壳相距一定空间。
3、帽箍应根据人头型来调整箍紧,以防低头作业时帽子前滑挡住视线。
4、严禁将安全帽两层顶衬合为一层。
5、安全帽应戴紧、戴正,帽带应系在颌下并系紧。
6、安全帽的有效期限从产品制造完成之日起计算,塑料帽不超过两年半,玻璃钢帽不超过三年半。
二、安全绳
1、为保证登高车人员在移动过程中始终有,当进行特别危险作业时,要求在系好安全带的同时,系挂在安全绳上。
2、禁止使用麻绳来做安全绳。
3、使用3米以上的长绳要加缓冲器。
4、一条安全绳不能两人同时使用。
三、差速保护器
1、登高车自锁器在使用前应进行检查。
2、自锁器挂钩,应挂在安全带金属环上。
3、受过严重冲击的自锁器应该停止使用。
登高车常见故障(一)
故障1:液压系统不能达到所需的工作压力,加大发动机油门上不去。现象:去腿收不进去,变幅吊臂起不来,转台旋转不动。从压力表看各机构压力很低。
原因:⑴登高车溢流阀开启压力过低。⑵油箱油面过低,登高车,或吸油管堵塞。⑶压力管路和回油管路串1通或泄露过大,使大量的油未参加工作就流回油箱。⑷油泵损坏或泄露过大。
排除方法:⑴调整溢流阀开启压力⑵添加新油或检查吸油管⑶检查油路,特别是各种阀锁、马达等⑷检查油泵,进行检修,或换新的;
故障2:登高车操纵排档失灵
原因:⑴操纵杆失灵⑵拨叉损坏⑶定位珠弹簧失灵;
排除方法:或修或换
故障3:登高车的液压系统漏油
原因:⑴接头松动⑵密封件损坏⑶管边破1裂或焊管接头油砂眼;
排除方法:⑴拧紧⑵换新⑶补焊或换新;
故障4:油门操纵阀不灵
原因:⑴系统中钢丝绳被卡住⑵弹簧损坏⑶行程由于绳卡松动而变化⑷缺乏润滑油;
排除方法:⑴检修⑵换新⑶调整行程;紧固⑷润滑各P位;
故障5:登高车压力表油不指示,或压力不上升;
原因:⑴油箱液面过低或吸油管堵塞⑵溢流阀调整压力过低⑶油泵进油口前的管边不密封⑷油泵损坏或因内边磨损严重泄漏大⑸压力管路或回油管路串1通或泄漏过大⑹压力表损坏
排除方法:⑴加油并清除异物⑵按规定适当调整压力⑶排除不密封处⑷检修或换新⑸或修或换⑹或修或换
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