





高空作业车纸质式空气滤清器的检查和保养
检查:
发动机预热后,全开油门(加速踏板全部压下),观察保养指示器,如果约色1区域全部可见,清洁或更换滤芯。422A,登高车牌子,422L A发动机。如果保养指示器全部红色1区域都可看到,清洁或更换滤芯。带两个转向前桥和大驾驶室的高空作业车配件:
1.如果保养登高车指示器的红色1区域完全可见,推动按钮,除去红色1区域。
2.全速开动发动机(油门踏板全部压下),登高车,观察保养指示器。如果红色1区域出现,清洁或更换滤芯。
3.推动按钮,清除红色1区域。
清洗:
1.松开固定螺帽,取出滤芯。2.盖住滤芯内部,用蕞大5巴的压缩空气沿滤芯外部折叠方向吹气。然后,注意吹滤芯里面。这样清洁不够,也可用清洁剂清洗滤芯。如若清洗,要严格按下列安全规则进行。
3.使用制造厂的清洁剂。任何维修站将予提供,如果没有制造厂的清洁剂,也可使用无泡沫变通清洁剂。
注意:
登高车造厂的滤清器清洁剂有很强的去油作用,使用时,路灯登高车,戴上橡皮套或涂上皮肤保护膏,以保护手。约不要使用碱液或热液。
3.把滤芯浸入约40℃的清洁液中10分钟。然后在清洁液中洗耳恭听涤五分钟,再用干净的水冲洗,甩抻滤器上的水后,然后,放到隔尘室里使其干燥(约60℃)。只有干燥,才能安装。
4.清洁滤清器衬垫与滤清清器壳的封面。
5.装上滤芯之前,用检查灯检查已清洁的滤芯和衬垫有元损坏(裂纹、针1孔)。更换已损坏的滤芯。
6.注意在登高车制滤芯面上标记清洁的次数,装上滤芯并上紧固定螺帽。
清洗三次,或蕞多两年后,要更换滤芯。灰尘沉积在进气管道,表明进气系统有泄漏现象,应立即排除之。
登高车安全防护用具
登高车安全防护用具
一、安全帽
1、登高车安全帽使用前要检查帽壳、帽衬、帽带是否齐全有效。
2、使用安全帽前先调整安全帽衬,使帽衬各部分与帽壳相距一定空间。
3、帽箍应根据人头型来调整箍紧,以防低头作业时帽子前滑挡住视线。
4、严禁将安全帽两层顶衬合为一层。
5、安全帽应戴紧、戴正,电力登高车,帽带应系在颌下并系紧。
6、安全帽的有效期限从产品制造完成之日起计算,塑料帽不超过两年半,玻璃钢帽不超过三年半。
二、安全绳
1、为保证登高车人员在移动过程中始终有,当进行特别危险作业时,要求在系好安全带的同时,系挂在安全绳上。
2、禁止使用麻绳来做安全绳。
3、使用3米以上的长绳要加缓冲器。
4、一条安全绳不能两人同时使用。
三、差速保护器
1、登高车自锁器在使用前应进行检查。
2、自锁器挂钩,应挂在安全带金属环上。
3、受过严重冲击的自锁器应该停止使用。


登高车常见故障(二)
故障6:油路噪音振动严重
原因:⑴管路中有空气⑵元件失灵⑶管边元件不紧固⑷换向太猛太快⑸油温过低⑹油不足⑺管路堵塞
排除方法:⑴各机构反复多次动作,排除内部气体,检修油泵。⑵修或换⑶紧固加管卡⑷缓慢操作⑸空载运行加温⑹注油⑺疏通
故障7:油温过热
原因:⑴登高车内部泄漏过大⑵压力过高⑶连续作业时间长,环境温度高(夏天)
排除方法:⑴检修元件⑵调整压力⑶停机休息冷却后再工作。
故障8:油缸、马达运动不均匀,有爬坡现象
原因:⑴登高车的液压系统中存有空气负载后被显著压缩,使运动不均匀。⑵运动摩擦面之间缺乏润滑。⑶运动部件与非部件之间的间隙过小,或运动工作部件变形。
排除方法:⑴将油箱加足油并对各油缸分别再高速全行程往复运动若干次。⑵经常加涂黄油润滑。⑶检查调整各运动部件之间的间隙松紧适度。
故障9:支腿运动缓慢,收放失灵甚至不动
原因:⑴登高车溢流阀失灵或压力过低。⑵油缸内漏油,油封损坏而降低了油缸容积效率,油泵排量不足,换向阀失灵或内漏严重。⑶双向液压锁内的滑阀锥面与阀座接触线间有异物或有伤痕。⑷缸内有空气。
排除方法:⑴检修,更换或调压。⑵更换油封、油泵排量不足,不加大油门,提高发动机转速,换向阀失灵,轻则修,重则换。⑶拆开清洗,重则更换,轻则重新研配⑷往复运动几次,排除空气。
故障10:转台转不动
原因:⑴登高车溢流阀溢流压力过低或完全失灵⑵油泵或旋转马达不灵⑶小齿轮与齿圆啮合不好⑷蜗轮减速箱不灵⑸换向阀失灵
排除方法:⑴检修或调整⑵或修或换⑶按规定调整⑷或修正或更换⑸检修或更换
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