轮胎部件制造:帘布筒制造目前外胎成型,除了少数小型规格轮胎采用胶帘布条直接在成型机头上贴合成型外,一般都使用在成型前已裁成一定宽度、长度和角度的胶布条预先制成的环形筒,此环形简称为帘布筒。帘布简一般由两层、三层或四层的胶帘布贴合在一起组成。贴合时,在斜交轮胎中,相邻两层帘线的角度是相互交叉的;而在子午线轮胎中,胎体帘线是按子午线方向排列的,所以子午线轮胎胎体帘布层的所有帘线都彼此不交叉。帘布贴合操作是在帘布贴合机上进行。






人都有个喜新厌旧的脾气,不管是对什么事物。当然爱车也是一样的,但是这东西吧,换一个太贵,所以就有了汽车改装这个行业。汽车改装行业有改动力的,黑色亮面轮毂,有改车身颜色的,当然轮毂做为汽车的大脚,而外表的工艺就相当于轮毂上的鞋子,鞋子旧了总想换新的,但是换新的吧又太贵,关键是有时候换的品牌的没有自己原车的质量好。所以就有了轮毂翻新改色这个行业的诞生。做轮毂翻新修复及轮毂改色电镀。之前有给大家看过宝马400m蓝色车身轮毂改色及改电镀的效果。今天我们来看看宝马400m橘色车身轮毂改深灰色烤漆效果,看一下这个同一个颜色在不同车身上的效果会有哪些不同的展现。
轮胎帘线的制作过程是:每几十根单纤维捆成束,日系轮毂,先将其合捻,然后把捻合后的2~3股合在一起,再捻合成一根帘线。一般来说,前后两次捻合的方向是相反的,这样捻成的帘线结构以纤维束的细度和合股数表示。而纤维束的细度又可用登尼尔(D)表示。登尼尔(Denier)是测量丝的细度单位,银色轮毂,长9000m,质量为1g的单纤维为1 D。由此可见,当纤维的比重一定时,登尼尔数越大,则纤维越粗。纤维束的股数多用数字表示,轮毂,例如840D/2,1650D/2等,它们分别相当于840和1650D的纤维束两股捻成一根帘线。

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