市场上的大多采用锂电池设计，在电池充电或放电的数情况下，电池可能会发生或者着火，这是聚合物锂电池技术的缺陷之一。相反，当电池放电时（即使用电池的过程），镶嵌在负极碳素材料中的Li失去电子，负极上的电子通过外部电路“运动”到正极上。从技术角度来讲，动力电池才是，才是决定电动汽车拥有超长续航能力的关键。以交流慢充和直流快充两种充电方式为例。
电池充放电测试系统产品功能与优势实时监控各通道充放电情况电池组通常由单体电池串联而成，在充放电过程中单体的充放电特性存在差异，因此对于单体的监控也尤为重要。在测试过程中，用户还能够通过测试软件界面清晰明了的观测到每个通道的测试信息。通过有色方块图对单体特性是正常还是异常进行预警，直观一目了然，蓄电池充放电，提高测试可靠性。包括通道配置情况、每个通道中相应电池的电压、电流、放电容量等参数，方便观察与记录。
我国汽车工业发展迅猛，产销量不断实现新的突破，与此同时，燃油危机和环境污染问题也日益加剧，因此大力发展新能源汽车，以电代油，减少污染气体排放，成为我国乃至世界汽车产业发展的方向。作为新能源汽车的动力来源----电池，其性能直接决定了新能源汽车的续航里程及品质，在保证使用安全的前提下，不同温度下的使用寿命、多次循环充放电后的衰减等电池性能的测试，是至关重要的。
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