安装的时候应该将密封环的开口面向有压力的油腔，当压环压紧密封环时，支承环可以使密封环产生为形而起密封的作用。
液压缸向主机上安装的时候，进出油口接头之间必须加上密封圈并紧固好，以防止漏油。
装配完毕后活塞组件移动时应无阻滞感和阻力大小不匀等现象，活塞与活塞杆装配后，须设法测量其同轴度和在全长上的直线度是否超差。按要求装配好后，应在低压情况下进行几次往复运动，以排除缸内气体。
这对于断续运动的机械是极为有利的。同时在内压较低时，轴用泛封塞，起动摩擦随内压得增大而增大，当内压超过5MPa时，起动摩擦将与内压无关。所以对于高压断续的机械，不会有起动摩擦过大的问题。密封唇边磨损后，因介质压力的作用，唇边具有一定的自动补偿能力。活塞在往复行程中的泄漏情况是不同的。当内压较低时，轴用泛封塞批发，抽出行程中的泄漏量随内压增大而增大；压入行程中随内压增大而减小。当内压足够大时（约大于7.5MPa），泄漏不再随内压而变化。
密封在液压件中起着重要的作用。不同的液压密封件有着不同的密封性能。我们以液压缸为例常见而又典型的密封形式有斯特封、Yx 密封圈、O形圈等，这些液压密封件，用于液压缸其主要作用是使作直线往复运动的构件保证轴向密封。当压力在较低范围内增加，Yx密封会处于一种亚密封状态，此时，轴用泛封塞生产厂家，液压油通过缝隙的泄漏量Q 也很小， 几乎为零。这是因为在较低的压力下，其密封与金属件的配合副之间形成的间隙，使压力差在密封与金属的接触面全长上衰减为零。
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