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润滑油的凝点是表示润滑油低温流动性的一个重要质量指标。对于生产、运输和使用都有重要意义。凝点高的润滑油不能在低温下使用。相反,在气温较高的地区则没有必要使用凝点低的润滑油。因为润滑油的凝点越低,其生产成本越高,造成不必要的浪费。一般说来,长城重负荷工业齿轮油代理商,润滑油的凝点应比使用环境的温度低5~7℃。但是特别还要提及的是,在选用低温的润滑油时,应结合油品的凝点、低温粘度及粘温特性考虑。因为低凝点的油品,其低温粘度和粘温特性亦有可能不符合要求。
液压油使用注意事项:
(1)换油时必须将液压系统的管路清洗,新油要过滤后再注入油箱。
(2)保持液压系统清洁,防止水、其他油类、灰尘和其他杂质混入油中。
(3)油箱中的油面应保持一定的高度,正常工作时油箱的温升不应超过液压油所允许的范围,一般不得超过70℃,否则需冷却调节。
(4)不能用废机油来代替液压油,否则会带来很大的危害。因为液压系统的主要元件是精密部件,长城重负荷工业齿轮油总代理,精度、光洁度都较高,交城长城重负荷工业齿轮油,因此,选用废机油会造成废机油内的杂质混入其内,这样就会加速精密部件的磨损,增加内漏,而且废机油中的污物还会堵塞回流阀上的节流孔。
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运动部件的过度磨损 气缸套、轴瓦等运动部件过度磨损后,在机器运动时会产生额外的热量,如果这些热量超过一定值,也会出现水温过高现象。
气缸套过度磨损时,往往伴随下列现象:
①发动机功率有所下降;
②烧机油现象;
③废气排放量过大。
轴瓦过度磨损时通常伴随的现象有:
①机油温升加快;
②机油压力在油温升高后明显下降;
③有沉闷的敲击声。
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为什么要用油?
汽车功率下降的原因是由于充气系数下降和发动机压缩比较低;发动机早期磨损的原因是由于中含有微量硫化物引起的;提高发动机功率的措施主要有进气增压、提高发动机压缩比和使用发动机润滑油;防止腐蚀和早期磨损的途径包括脱硫、使用耐腐蚀材料制造发动机和使用发动机润滑油;使用发动机润滑油对提高功率和防止发动机的腐蚀与早期磨损都有显著效果,是一种简便、经济和有效的措施。
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