






免除境外游艇进出港口强制引航要求
《措施》提出,完善游艇扶持政策。一是允许经海关1总署批准的担1保机构参与境外游艇担1保业务。二是办理非海南省住所自然人的游艇登记申请。三是明确先由本地船检机构现场勘验游艇基本技术参数,接着由海事部门办理识别号授予、船名核定、所有权登记,经船检部门办理游艇检验后,再由海事部门办理国籍登记。四是认可香港验船师出具的《单航次检验报告》。五是认可国外机构出具的CE(欧盟)和ABYC(美国游艇协会)安全认证证书,作为进口游艇办理所有权登记时的船舶技术材料。六是免除境外游艇进出海南省港口强制引航的要求,航行于海南省口岸间免除办理海事进出口岸手续。七是游艇检验证书失效时,允许原技术证书签发地的验船师继续签发有效的船舶技术证书或文件。八是加入海南游艇俱乐部的港澳台籍游艇,可封存原登记机关签发的游艇登记证书后,办理临时国籍登记。
据了解,我国现有游艇俱乐部50多家,规模从几十个到几百个泊位不等。随着我国船舶技术的提升、经济的发展及人们消费观念的转变,国内游艇娱乐的数量及规模将呈递增的趋势,游艇码头(浮桥)作为其停泊设施也将有广阔的发展前景。目前国内游艇码头(浮桥)的市场尚处于起步阶段,游艇码头建设,没有相关的国家、行业标准。制定广东省地方标准《游艇码头浮桥结构制作安装与检验标准》,统一游艇码头浮桥结构的制作安装与检验方面的质量要求,有利于规范游艇码头浮桥结构的制作安装与检验,极大促进市场健康有序发展,对保证产品质量、确保使用安全等方面将起到重要的作用。
圣巴托:古斯塔维亚港
St Barts的古斯塔维亚(gustavia)位于法属西印度群岛,是加勒1比海1小的岛屿之一,是一个自由港。这里是加勒1比海地区美丽的小岛,名人云集且物价高昂。不到8000人的小岛山明水秀,气候宜人,焕发着欧式的精雅和美式的随意。有各式各样的世界名店、上好的欧式餐馆以及无拘无束的环境。是众多喜欢低调的名人与富人的神往之地。
港湾内白帆点点,停满了一艘艘豪华小游艇。港口旁各种精美的小店和餐馆抒散着的慵懒的加勒1比海气息。从路边树荫下的小摊贩到优雅的店面,应有尽有。在海光山色中荡漾驰骋;一切都是那么的随意,自在,优雅。
平均每日游艇停泊费:€500
游艇泊位数量:15
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