宁德东元防爆电机维修“本信息长期有效”

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4、应避免车辆在超载、轮胎气压不足情况下或在长、陡坡上行驶，否则电机有烧毁危险。

5、电动轮毂不应受到激烈撞击，电动车不应在堵塞状态下强行启动。当电动车由于受阻不能启动时，不要反复启动，应在排除电动车受阻原因后再启动电机。

6、对于有配备链条电机记住经常给链条加注润滑油，这样做不仅可以减少传动件的磨损，延长其寿命，还能降低传动噪声。

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3、稳定度：虽然很多调节目标中都涉及到了精度，但在实际上大多数情况下，我们更希望得到的是调节过程的 “稳定度”。这个稳定度又可以理解为速度的 “波动性”。速度波动性的定义为: 波动性是不期望的实际值特性，它会叠加在速度平均值上。

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随着变频器的使用越来越广泛，有客户反映变频器频率调不上去，如果不是硬件上的问题，那就很可能是变频器负载能力不行，即输出的可承载扭力小于负载提升的扭力造成的。那么下面我们来看看主要有哪些原因引起的：

（一）V/F比值过大

这个有些WEG变频器也叫转矩提升，这个参数设定大了，有时候反而会无法正常启动，适当减少了会解决问题；

（二）加速时间过短

理论上，加速时间越长，带负载提升的能力会加强，设定加速时间过短了，有些变频器会显示过流或者过载过热报，但是有些并不会显示出来，只是卡在某个频率段上不去。

（三）硬件问题

变频器的互感器出现问题后，无法正常测量正确的电流，也可能会发生类似的情况，另外主板上某个测量元件出现老化也会发生这种情况，这些在维修变频器的时候经常会碰到。