目前，我们采用的柔性边坡防护网采用了两套标准，一个是铁路沿线柔性系统的标准，一个是公路沿线柔性系统的标准。
JT/T528---2004??中华人民共和国交通行业标准
TB/T3089—2004??中华人民共和国铁道行业标准
GB/T343—1994???一般用途低碳钢丝
高速公路主动防护网价格在防治边坡地质灾害方面得到大规模的应用，防护原理上利用类似于喷锚和土钉墙等面层护坡体系，但因其柔性特征能使将局部集中荷载向四周均匀传递以充分发挥整个的防护能力，即局部受载，整体作用从而使能承受较大的荷载并降低单根锚杆的锚固力要求。
主动动防护网的配件包括：锚杆，钢丝格栅小网，钢丝绳大网，支撑绳，缝合绳，绳卡
被动防护网不仅有锚杆，钢丝格栅小网，钢丝绳大网，支撑绳，缝合绳，绳卡，在配件这些配件的基础上还包括，钢柱，拉锚绳，减压环。它们起到的防护作用也不一样。
GPS2主动防护网，钢丝绳公称直径8mm；必须采用镀锌量大于70g㎡热镀锌钢丝绳;钢丝绳质量和性能应满足《钢丝绳》(GBT。钢绳采用菱形网孔编制方式，网孔尺寸除特殊设计外，一般采用300×300 mm规格，单张网块尺寸除特殊要求外一般宜用4×4m规格。缝合：钢绳网铺设应准确测量每个挂网单元尺寸，根据测得的各挂网单元尺寸，按每张网一根缝合绳的原则确定缝合绳长度，然后据此下料。在各挂网单元内顺序铺挂钢绳网，同时用缝合绳将钢绳与支撑绳或相邻网块边沿进行缝合连接，毕节地区柔性防护网，缝合绳两端头宜叠置不小于0.5m的长度。山区工程特别是道路工程留下了很多具有潜在面地质灾害的边坡，随着时间的推移，自然驱动力将很可能诱发灾害的发生，不得不重新考虑边坡的防治问题，这在一些山区铁路沿线上逐年增多的边坡防护网工程就是明显的例证。 
SNS柔性防护系统技术自1995年引入中国以来，已成功地应用于国内铁路、公路、水电站、矿山和市政工程的上千个边坡工点，解决了传统防治措施难以解决的大量难题，其可靠的安全保障性、施工的快速标准化和利于环保等综合技术经济优势及其新颖而巧妙的防护观念和设计思想，已被广大工程技术人员所广泛认识和认同。总结起来，与传统的典型圬工结构相比，SNS系统不仅具有以圬工为代表的传统方法的防治功能，并能满足前述对坡面地质灾害防治新技术的基本要求。高速边坡防护网，大家如果有这方面的工程，高速公路主动防护网价格，可放心交给我们来做。我们在有十多支施工团队。提升处置突发能力。养护工区加大高速公路日常养护力度，经常保持路面干净，无杂物；坚持24小时值班制度，接到应急电话后，一时间到达现场，快捷有效处置突发。提升安全防范能力。
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