







高空作业平台常见故障(二)
故障6:油路噪音振动严重
原因:⑴管路中有空气⑵元件失灵⑶管边元件不紧固⑷换向太猛太快⑸油温过低⑹油不足⑺管路堵塞
排除方法:⑴各机构反复多次动作,排除内部气体,检修油泵。⑵修或换⑶紧固加管卡⑷缓慢操作⑸空载运行加温⑹注油⑺疏通
故障7:油温过热
原因:⑴高空作业平台内部泄漏过大⑵压力过高⑶连续作业时间长,环境温度高(夏天)
排除方法:⑴检修元件⑵调整压力⑶停机休息冷却后再工作。
故障8:油缸、马达运动不均匀,有爬坡现象
原因:⑴高空作业平台的液压系统中存有空气负载后被显著压缩,使运动不均匀。⑵运动摩擦面之间缺乏润滑。⑶运动部件与非部件之间的间隙过小,或运动工作部件变形。
排除方法:⑴将油箱加足油并对各油缸分别再高速全行程往复运动若干次。⑵经常加涂黄油润滑。⑶检查调整各运动部件之间的间隙松紧适度。
故障9:支腿运动缓慢,收放失灵甚至不动
原因:⑴高空作业平台溢流阀失灵或压力过低。⑵油缸内漏油,直臂高空作业平台,油封损坏而降低了油缸容积效率,油泵排量不足,换向阀失灵或内漏严重。⑶双向液压锁内的滑阀锥面与阀座接触线间有异物或有伤痕。⑷缸内有空气。
排除方法:⑴检修,更换或调压。⑵更换油封、油泵排量不足,不加大油门,提高发动机转速,换向阀失灵,轻则修,重则换。⑶拆开清洗,重则更换,轻则重新研配⑷往复运动几次,直臂式高空作业平台,排除空气。
故障10:转台转不动
原因:⑴高空作业平台溢流阀溢流压力过低或完全失灵⑵油泵或旋转马达不灵⑶小齿轮与齿圆啮合不好⑷蜗轮减速箱不灵⑸换向阀失灵
排除方法:⑴检修或调整⑵或修或换⑶按规定调整⑷或修正或更换⑸检修或更换
高空作业平台常见故障(一)
高空作业平台常见故障(一)
故障1:液压系统不能达到所需的工作压力,加大发动机油门上不去。现象:去腿收不进去,变幅吊臂起不来,转台旋转不动。从压力表看各机构压力很低。
原因:⑴高空作业平台溢流阀开启压力过低。⑵油箱油面过低,或吸油管堵塞。⑶压力管路和回油管路串1通或泄露过大,使大量的油未参加工作就流回油箱。⑷油泵损坏或泄露过大。
排除方法:⑴调整溢流阀开启压力⑵添加新油或检查吸油管⑶检查油路,特别是各种阀锁、马达等⑷检查油泵,进行检修,或换新的;
故障2:高空作业平台操纵排档失灵
原因:⑴操纵杆失灵⑵拨叉损坏⑶定位珠弹簧失灵;
排除方法:或修或换
故障3:高空作业平台的液压系统漏油
原因:⑴接头松动⑵密封件损坏⑶管边破1裂或焊管接头油砂眼;
排除方法:⑴拧紧⑵换新⑶补焊或换新;
故障4:油门操纵阀不灵
原因:⑴系统中钢丝绳被卡住⑵弹簧损坏⑶行程由于绳卡松动而变化⑷缺乏润滑油;
排除方法:⑴检修⑵换新⑶调整行程;紧固⑷润滑各P位;
故障5:高空作业平台压力表油不指示,或压力不上升;
原因:⑴油箱液面过低或吸油管堵塞⑵溢流阀调整压力过低⑶油泵进油口前的管边不密封⑷油泵损坏或因内边磨损严重泄漏大⑸压力管路或回油管路串1通或泄漏过大⑹压力表损坏
排除方法:⑴加油并清除异物⑵按规定适当调整压力⑶排除不密封处⑷检修或换新⑸或修或换⑹或修或换
一、高空作业平台驾驶室的翻转
(一)翻转驾驶室
注意:翻转驾驶室
--使发动机熄火
--降下保险杠上的防护装置
--为确保安全,清理驾驶室前部范围和变速杆。
高空作业平台向前翻转:
1.把变速杆置于空挡。
2.短驾驶室,解除司机座和助手座位后面的锁定机构。长驾驶室,宜昌高空作业平台,解除司机座后面的锁定机构。
3.确实关住两侧车门和前保护栏板。
4.按翻转方向移动液压阀杆。
5.作用液压泵,直到驾驶室翻转到蕞适当位置。
注意:如果高空作业平台的液压驾驶室翻转装置有故障,或者没装有这个装置,从变速器拆下变速杆,用外部辅助设备翻转驾驶室(一个起重机)。
翻回驾驶位置:
1.向翻转方向移动液压泵阀杆。
2.作用液压泵,直到驾驶室翻转回到驾驶位置。
注:高空作业平台对短驾驶室,要把橡胶垫正确地放在叶子板与车架的接触处。必要时,校正橡胶垫。对长驾驶室,连续作用液压泵,直到感到有很大阻力为止。
3.短驾驶室,锁闭司机座和助手座后面的锁定机构。长驾驶室,检查司机座后面的安全杆位置。
4.向前压变换械杆,直到变速杆接合。
注:高空作业平台工作时,驾驶室翻转泵上的阀杆,要指向驱动方向。
当作用驾驶室外翻转泵时,如果感到没有阻力:检查驾驶室翻转泵是否有足够的油量。
当作用驾驶室翻转泵时,小型登高作业车,如果感到有很大阻力:
(二)润滑翻转驾驶室轴承
长驾驶室轴承,要定期使用多用途润滑脂。润滑时,要把驾驶室向前翻转。
检查驾驶室锁定是否解除,驾驶室翻转泵上的阀杆是否指向所需的翻转方向。
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