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测量减速机各部分的温升可采用温度计法和电阻法。测量摆线针轮减速机的温度方法 温度计法:这是一种简便的直接测量温度的方法,常用酒精温度计进行测量。测量时,可将温度计紧靠在被测轴承表面或定子铁心上,读取温度示值。测量绕组温度时,可将温度计插入减速机吊装螺钉孔内进行,所测得的温度值为绕组表面温度,再加上热点温差(B级绝缘取10。c)就是减速机绕组热点温度。把减速机的温度减去环境温度就是减速机的温升。





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减速机的齿轮出现了高程度的损坏,导致齿轮之间出现大量的磨损和振动,这样就导致在工作过程中出现很大的噪音,并且还影响其正常的工作效率。减速机内部的机械出现故障,要知道的是,减速机的内部某一零件出现损坏或短缺必然会影响整体的使用,JS110减速机公司,部分影响整体也是这个道理,因此会出现噪音。更后便是减速机的不正当使用,减速机这样的机械设备必须要由的技术人员来使用,如果错误使用过,那么过重的负载量和转速都会产生噪音,长此以往必然会更大缩短减速机的使用寿命。
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齿圈径向跳动误差(即几何偏心),齿圈径向跳动是指在齿轮一转范围内,测头在齿槽内或轮齿上,与齿高中部双面接触,测头相对于轮齿轴线的大变动量。也是轮齿齿圈相对于轴中心线的偏心,这种偏心是由于在安装零件时,零件的两中心孔与工作台的回转中心安装不重合或偏差太大而引起。或因和孔制造不良,使定位面接触不好造成偏心,所以齿圈径跳主要应从以上原因分析解决。
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