电磁兼容-江苏威阔检测技术服务-电磁兼容性试验

静电放电抗扰度试验

标准依据

IEC 61000 - 4 - 2

EN 61000 - 4 - 2

GB/T 17626.2

试验目的

模拟操作人员或物体在接触设备时放电及人或物体对邻近物体的放电，以考察被试设备抵抗静电放电干扰能力。前者是通过导体直接耦合，属于直接放电影响。 后者是通过空间辐射耦合，属于间接放电影响。

试验设备

静电脉冲发生器

试验等级（严酷度等级）

试验原理

静电放电电流的典型波形

静电放电电流的典型波形参数



台式设备实验室配置图

立式设备实验室配置图

试验环境条件

环境温度：15 ~ 35 ℃

相对湿度：30 ~ 60 %

大气压力：86~106 kPa

试验的实施

接触放电使用尖形放电电极，空气放电使用圆形放电电极；

优先采用接触放电；

直接放电试验，放电电极直接对被试设备进行放电试验。试验对象包括用户在使用中可能触及到的任何地方以及在带电维护和校正时可能触及的地方。如：金属簧i片、机壳、机框、按 键、螺丝、指示灯、开关等；

间接放电试验可对水平耦合板和垂直耦合板进行放电；

试验速率 1 次/s，每个放电点至少在正负极性各放电10 次。

试验结果判定

a. 在试验过程中，设备的工作完全正常 设备的工作完全正常。

b. 在试验中，电磁兼容项目，设备受干扰影响产生了暂时性的功能降低，电磁兼容性试验，但撤消干扰后，电磁兼容，设备的功能可

以自动恢复正常。

c. 在试验中，设备受干扰影响产生了暂时性的功能降低，但干扰撤消后，设备的功能需

要人工复位后方能恢复。

d. 在试验中，电磁兼容原理，受干扰的设备产生了不可逆转的损伤，包括元器件的损伤 、软件或数据

丢失等。

对于情形a、b，判为合格。

对于情形c、d，判为不合格。

电压暂降与短时中断抗扰度(电源试验)

标准依据

IEC 60571 铁路应用--机车车辆用电子设备 3.1 条款

试验目的

评估设备的供电电源端口在外部供电电源发生波动时的性能

电源电压变化

0.6Un~1.4Un之间，不超过0.1s的电压波动（如辅机启动或充电机电压振荡时），电子装置不应引起功能的差异。

1.25Un~1.4Un之间，不超过0.1s的电压波动，不应引起损坏。电子装置在波动期间可以不具有全部功能。

电源间断

输入电压中断10ms以下时，定义如下：

——S1级：无间断

——S2级：10ms间断

这时不应引起装置的任何故障。规定的时间是针对标称电压而言，级别选择应由系统

设计者决定。

电磁兼容标准简介

电磁兼容（EMC）分为电磁骚扰（EMI）和电磁敏感度（EMS），其中EMI包括辐射连续骚扰（RE）、传导连续骚扰（CE），谐波电流及闪烁（Harmonious/Flicker）；EMS包括辐射骚扰抗扰度（RS）、传导骚扰抗扰度（CS）、静电放电抗扰度（ESD）、浪涌（冲击）抗扰度（Surge）、电压暂降和短时中断抗扰度（Dips/Interruption）、电快速瞬变脉冲群抗扰度（EFT/B）、工频磁场抗扰性测试（Power frequency magnetic field）

轨道交通电磁兼容常见标准如下：