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试件水平放置，锤头面向台架中心，锤柄与底座平面垂直后自由落下，以4mm间隔平行打击五点，通过检查锌层表面状态，是否出现锌层剥离凸起现象，而判断其附着性。打击点应离试样端部10mm以外，同一点不得打击两次。
4，材料性能试验：钢材的性能主要指力学性能，可分为强度性能，塑性及冲击韧性。强度性能表示钢材塑性变形和破坏的抵抗能力，包括弹性极限，屈服极限，强度极限，疲劳极限及硬度。塑性表示钢的塑性变形能力，包括延伸率。
面积缩减率和冷弯性。冲击韧性表示钢材对冲击荷载的抵抗能力。由于材料中各种成分含量高低影响钢材的力学性能，所以对钢板原材料性能检测时包括化学分析，拉伸试验和弯曲试验。若护栏生产厂家提供原材料生产厂出具的质量证明书时，仅做拉伸试验。若对钢材有怀疑时，三项试验都须进行。
高速公路防护栏生产厂家
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波形护栏浸塑是通过加热金属将塑料粉均匀的喷在金属上形成一层塑料膜，或加热浸塑液放入金属件使之冷却后塑料包覆在金属表面。这种工艺有无需模具、加工成本低、成型容易、可加工各种外形等特点被广泛使用
。波形护栏一样可采用这种方式对表面进行处理，但成本比喷塑更高，果更好，其他还多用于丝网类产品。
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喷塑波形护栏板是高速公路护栏板的一种，其防腐效果较好，高速公路防护栏生产厂家，而且美观，大方。喷塑波形护栏可将护栏板喷塑成多种颜色：蓝色，绿色，黑色，白色等，但一般喷塑颜色较多的是绿色，因为安放在高速公路上绿色是较合适的。
现在公路护栏板通常采用的是喷塑波形护栏，由此产生的问题包括：1，钢板较易氧化生锈。2，较容易刮伤汽车。3，生产成本比较高。4，较轻的冲击力容易造成护栏变形。5，生产过程较容易产生污染。技术所要解决的问题就是克服现有技术中所存在的上述不足，提供一种抗冲击性较好，成本较低，寿命较长，安全性较高，绿色环保，使用效果较好的公路用波形护栏。
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