





80年代末和90年代初,德国大众公司分别与上海和一汽成立合资汽车厂生产轿车,虽然是国外的二手设备,但其自动焊程度与装备水平,让我们认识到了与国外的巨大差距。随后二汽在货车及轻型车项目中都引进了自动焊。可以说90年代以来的技术引进和生产设备、工艺装备的引进使我国的汽车制造水平由原来的作坊式生产提高到规模化生产,同时使国外自动焊大量进入中国。

激光焊接成为焊接行业的一种常见的焊接方式,这得依赖于焊接强度高,焊缝窄,无锡搬运机器人,热影响区小,并且工件变形量小的特点,这预示着产品线的细分程度加大。焊接行业是一个恶劣的工作环境,人长期处于这环境工作,会对身体的健康造成伤害。
机器人激光焊接的应用
器人激光自动焊接系统的用途非常广泛,包括钣金加工,汽车,厨房设备以及电子工程,医1疗或者是模具制造行业。
得益于深溶焊和热传导焊接的各种优势,激光焊接得以广泛应用。在另外一方面,高附加值的且对焊接质量要求极高的部件,得以无需后续加工或者极1少后续加工的方式来完成。
在一些全新的领域激光焊接也可以得到很好的应用。比如说多层结果的机械部件,通过激光切割将各个部件切割下来,搬运机器人直销,然后将其组织成多层结构,利用激光焊接强度大,搬运机器人供应商,变形小的特点,将其焊接成一个整体,搬运机器人价格,能够达到与机械加工方式得到的部件同样的功能,但是生产成本却因此大大降低。

我国的自动焊装备制造业与通用焊接设备相比起步较晚。上世纪50~60年代,我国重点工业企业的大型焊接装备大部分从原苏联引进。部分由使用厂自行设计制造,到了90年代,我国陆续组建一批专门生产焊接装备的制造厂,如上海、成都相继成立了成套焊接设备厂,“六五期间”,原机械工业部拨专款将长春第二机床厂改建成我国具有批量生产能力,制造焊机和焊接装备的长春焊机制造厂。进入80年代以来,随着我国焊接装备需求量的急速增长,各地相继成立了多家中小型焊接装备生产厂。
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