换热器的焊缝断裂是微观的。入口端的裂缝主要表现为脆性开裂。裂缝在齿板的处开始。裂缝沿着水晶裂开。主要形态特征是沿晶体的裂解二次裂纹和应力腐蚀开裂。换热器压板和束之间存在温差。如果温差达到100e，则换热器压板上产生的温差应力大于304材料的标准屈服强度。另外，碳化复合管换热器生产，换热器原始结构管板的厚度为60mm，管板的外边缘受到壳体直径的限制。
在换热器入口端的齿板焊缝是脆性断裂。主要形态特征是沿着应力腐蚀开裂的二次裂缝。换热器齿板末端的焊缝开裂主要表现为韧性断裂。换热器出口端的焊缝承受较大的焊接残余应力和热应力。由于氯离子的高质量分数和介质中的高温，发生氯化物应力腐蚀开裂。
换热器风机开车前的检查：
1、换热器风机及其周围设备（风箱、管束）是否紧固良好，有无异物。
2、认真检查换热器叶片根部与轮毂是否连接紧固。紧固件若是胀坏，则应检查该件是否全部位于环形槽内，紧固螺钉是否拧紧。
3、换热器手动盘车（转动叶轮）检查，叶尖间隙是否足够，ｚｕｉ大叶片角时是否与风筒安全网碰撞。
在使用换热器时，对电阻有一定的要求。通常，流动通道中介质的平均流速优选为0.3至0.6m / s，并且电阻不大于100kPa。为了确保实现这一要求，碳化复合管换热器生产商，有必要采取某些措施。
1、使用热混合板：换热器热混合板的板两侧具有相同的波纹几何形状。根据人字形波纹的角度将板分为硬板（H）和软板（L）。该角度通常约为120度大于90。
2、不对称换热器：对称换热器由板两侧具有相同波纹几何形状的板组成，碳化复合管换热器价格，形成换热器，其具有与冷热流道相同的横截面积。
3、采用多工艺组合：当冷热介质流量大时，可采用多流组合布置，小流量侧采用更多流量，增加流量，辖大武口区碳化复合管换热器，获得更高的传热系数。
4、换热器旁通管：当冷热介质的流量较大时，可以在大流量侧的换热器的入口和出口处设置旁通管，以减少流入板的流量换热器并降低阻力。
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