设计缆索护栏由立柱、托架、缆索、卡具、锚具等组成。在1988年开始设计时,缆索护栏没有,缆索、锚具等既无行业标准也无产品。主要是借鉴日本、美国的一些产品宣传资料,对国外缆索护栏的功能和不足之处进行探讨,结合我国国情进行设计。缆索护栏的常规尺寸及布置原则在“规范”中已作详细规定,这里不再赘述。下面仅对合宁公路缆索护栏设计的特点作一介绍。 缆索护栏端末立柱撞坏后会引起整段(一个端末区间)缆索松动,由于端末立柱修复困难,广元缆索护栏安装,因此经过研究设计了接地式端末立柱,即降低了端末柱造价,又改善了端柱受力条件。合宁公路通车5年来,接地式端柱无一损坏,收到了很好效果。 国外缆索护栏分段长度一般规定不超过300m,这主要是考虑每卷索的长度及施加初张力,安装和修复等因素。由于我们采用了接地式端末立柱,立柱的受力条件得到改善,因此将分段长度设为500m(日本、美国通过试验认为,缆索在碰撞时拉力长度为500m)。这样可大量减少中间端末立柱,工程造价也就随之降低。 缆索的价格较高,放缆后的零头长度一般小于200m就难以用上,每卷索一般重约2~3T,材料损耗一般在3%左右,为解决这个问题,我们设计了接索器。在实际使用中,每卷只需一个接索器即可同下一卷索连接,钢索基本上不浪费,同时还设计了防盗结构。
风景区公路采用缆索护栏
风景区公路采用柔性护栏,五索缆索护栏安装,通透性更好的柔性护栏更有利于游客欣赏道路两侧的自然景观。
缆索护栏属柔性护栏,与传统护栏相比,缆索护栏耐柔韧性好、抗冲击力强、防撞性能佳,具有耐雪载、耐风载能力大等特点。车辆碰撞时,缆索在弹性范围内工作,镀锌缆索护栏安装,可以重复使用,容易修复。护栏立柱间距比较灵活,受不均匀沉陷的影响较小。
自10月1日起,交安分部的缆索护栏开始挂绳施工,截至10月30日已完成挂绳2641米。分部在施工前对班组进行安全技术交底,对施工现场进行交通安全布控。在施工过程中,缆索安装采用机械和人工相结合,公路缆索护栏安装,保证缆索安装完成后的线形无凹凸和起伏等现象。
锌钢护栏优势不易生锈,电泳层仿搪瓷工艺处置形成涂层无论何种锌钢护栏都不易生锈; 第二优势环保自洁,锌钢护栏采用的聚酯黑色粉末涂层使护栏产品具有良好的自洁功能,产品外表光洁,不沾污垢,雨水冲刷和水喷洗即可光亮如新;第三优势色胜彩虹,锌钢护栏采用阿克苏诺贝尔粉末涂层,色彩鲜艳耐久,可以任意搭配组合,了用户对色彩设计的要求;第四优势是锌钢护栏的装置方式只需要一把螺丝刀就可以完成装置无须焊接。
锌钢适用于园林护栏网、围墙铁艺护栏、工厂铁艺栅栏、厂区铁艺栅栏、景观铁艺栅栏、市政护栏、交通护栏道路护栏、学校防护栏、开发区围栏网、变电站隔离栅;

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