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珠江三角洲由于基岩浅，来沙量大，故向海伸展快，使番禺、珠海、斗门成为田地增加的县市。岸线不断向海伸展。三角洲大致在大西洋期约距今6000年上下形成，当时岸线可由三角洲上山丘坡脚海岸地形如海崖、海海蚀平台及沙堤等定出。2000年前（秦汉时代），东江三角洲由东江、增江两三角洲合并，下伸至中堂（有汉代应堂庙），南面仍为海域。西北江三角洲向东北伸延已达南华水道之北（即东海水道）。石涌附近当为平原。陈村汉代亦已成陆。

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400年前（明末）岸线，因宋代筑堤束水归槽，各冲缺三角洲加快淤积成沙，如中山宋初属东莞，南宋始入广州，因北宋时香山和番禺隔海三百里，不如去东莞方便。这说明南宋时中山冲缺三角洲已伸至石岐、港口一带，即东海十六沙和西海十八沙已成。番禺冲缺三角洲已至下横沥（义沙），洪奇沥口门初成。新会冲缺三角洲已达南缘九子沙，岸线由礼乐南移连熊子山（即熊洲）。东江三角洲大部成陆于宋末。

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新发展的词汇，来源于众多铁路爱好者。“铁丝”是“铁路粉丝”即铁路爱好者的简称，广泛的代表了铁路迷、火车迷、地铁迷、轨道迷等群体。网络释义随着大中城市地铁的开通，员工派遣公司，以及地铁服务在网络工具(如微博)中的大力推广，那些已经习惯将地铁作为日常外出的交通工具以及城市交通中的地步。这些喜爱地铁、依赖地铁、享受地铁快捷的市民们，通常喜欢称自己为“铁丝”。 [3