为了能直接采用国外船级社规范生产船舶用管，我国于1981年开始按LR规范试生产。随后又陆续接到其他船规的定单，促使船舶管生产企业不断更新设备，加强生产管理，提高船舶用管的质量，申请办理船舶用管生产厂认可。目前，我国可按LR、LG、DNV、ABS、RINA等规范生产Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ级船舶用压力管、锅炉及过热器管。
船舶钢管
我国造船厂不仅要生产供内河航运的船舶，船舶钢管，而且还希望按国外船级社规范生产船舶。当时，内河航运的船舶用管多采用我国钢管厂制订的企业标准或地方标准生产，如四川省制定的Q364《船舶用碳钢无缝钢管》标准。各地船舶用管标准要求不同，DH36船舶钢管，也不规范，影响了船舶工业的发展。为满足用户的需求，于1985年制定了GB/T5312-1985《船舶用碳钢无缝钢管》，中国船舶检验局也制定了ZC规范。随后于1999年又制定了GB/T5312-1999《船舶用碳钢和碳锰钢无缝钢管》，制(修)订的非等效采用了LR规范。这样，既提高了标准水平，DNV船舶钢管，又使该标准与国际接轨。由于船检工作由船检局改为船级社，因此，相应的ZC船规就改为CCS规范。目前，我国既能按也能按CCS规范生产船舶用管。
河北DH36船舶钢管_船舶钢管说明: "造船及采油平台用钢板
主要钢号
执行标准
规格范围及交货状态
主要用途
A，B，D，E(Z15.Z25.Z35)
AH32-FH32(Z15.Z25.Z35)
AH36-FH36(Z15.Z25.Z35)
API SPEC 2H (Gr42.Gr50)
D40，E40
CCS，河北DH36船舶钢管，DNV，GL
LR，DH36船舶钢管厂，BV，ABS，DH36船舶钢管，NK，KR
RINA，GB3513，
WJX029-2001
1、规格范围：
厚度8mm-120mm
宽度1500mm-4020mm
长度3000mm-18000mm，
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