隔油池的处理原理
利用隔油池与沉淀池处理废水的基本原理相同，都是利用废水中悬浮物和水的比重不同而达到分离的目的。隔油池的构造多采用平流式，含油废水通过配水槽进入平面为矩形的隔油池，沿水平方向缓慢流动，在流动中油品上浮水面，由集油管或设置在池面的刮油机推送到集油管中流入脱水罐。在隔油池中沉淀下来的重油及其他杂质，积聚到池底污泥斗中，通过排泥管进入污泥管中。隔油池多用钢筋混凝土筑造，也有用砖石砌筑的 在矩形平面上，沿水流方向分为2～4格，每格宽度一般不超过6米，以便布水均匀。有效水深不超过2米，隔油池的长度一般比每一格的宽度大 4倍以上。隔油池多用链带式的刮油机和刮泥机分别刮除浮油和池底污泥。一般每格安装一组刮油机和刮泥机，设一个污泥斗。若每格中间加设档板，挡板两侧都安装刮油机和刮泥机，并设污泥斗，则称为两段式隔油池(见图[两段式隔油池] )，可以提高除油效率，但设备增多，能耗。若在隔油池内加设若干斜板，也可以提高除油效率，但建设投资较高。在寒冷地区，为防止冬季油品凝固，可在集油管底部设蒸汽管加热。隔油池一般都要加盖，并在盖板下设蒸汽管，以便保温，防止隔油池起火和油品挥发，并可防止灰沙进入。
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隔油池是油库含油污水处理的主要设施.根据成品油库隔油池的特点及使用现状，指出目前隔油池设计中存在的问题.从理想隔油池工作模式的角度，分析影响悬浮油颗粒浮升速度的因素，研究悬浮油颗粒浮升速度与隔油池表面负荷率的内在关系，为隔油池结构设计确立理论依据.提出适合不同类型成品油库隔油池的合理设计参数的确定方法，并通过计算实例加以说明.
成品隔油隔渣池成品隔油池
结构特点：可埋在地下或地面上，防滑箱盖开启后，污水经入口流入残渣阻集室，留下固体物质，污水经过隔板下缘流入，经重力分离大量油脂浮于表面，脱油污水经隔板下缘，油脂再次分离上浮表层，脱油污水出口流入国家环保局规定的统一规范的净水采样室，便于采样，经排放管排出。整个设备设计精细、合理、体积小、，原材料为不锈钢。油污和水进行分离开来的，符合国家的标准之后在进行排放没这样是不会对环境造成危害，剩下的废渣是进行回收利用的。
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