日宝+德国schutze MKD IVN涂油机除锈油喷枪总代理
涂油机主要用于汽车钢板冲压成型前的涂油工序， ，可根据工艺的要求，对钢板表面进行选定区域定量喷涂拉延油，保证工件拉伸质量。
涂油机的结构：
1. 机身：由型材和钢板焊接而成，具有很高的强度。
2. 静电式油雾收集器：布置在设备的上方，他们抽离喷油室内的空气以形成真空，防止油烟溢出，所有收集的油液将回到油箱进行循环使用。
3. 除锈油喷枪组：涂油机上下各有一排喷嘴，均可被分别控制，对板料进行单面或者双面涂油，喷油量通过调整压缩空气和拉延油的压力、送料速度来控制，每个除锈油喷枪均由电磁阀单独控制，可编程选择。
4. 导轨：涂油机底座采用移动式，可随导轨开出。
5. 邮箱： 位于机体的下部，由不锈钢钢板焊接制成，邮箱安装液位检测元件，邮箱内的液位通过液位开关进行监控，邮箱安装有电加热器和温度传感器，实现拉延油的温度控制。
6. 气路系统：供气系统由空气过滤，油水分离，气体手动压力调节阀、电磁阀，压力检测元件等组成。
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德国schutze除锈油喷枪雾化效果好。
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油漆喷枪为什么会漏油漆？
大部分喷涂中出现的问题都是由喷嘴积存油漆或零件松动造成的，如果你的油漆喷枪出现故障，下面的常见故障现象和原因分析也许可以帮你解决问题：
故障现象：喷出的图案无法形成椭圆而是变为香肠形。
原因和解决：喷嘴处积存了油漆，堵塞了一侧的气孔，所以空气只从一侧喷出，使得喷出的图案向被堵塞的一侧弯曲。如果喷嘴安装错误，也可能出现这种问题。拆下喷嘴，放到稀料中浸泡。堵塞的气孔可以用牙签清理，但是决不能用金属工具。
故障现象：喷出的图案一端较重
原因和解决：喷嘴上的喷口四周积存了油漆或安装错误，如果喷嘴松动也可能会出现这种问题。取下喷嘴，放入稀料中浸泡后擦干，安装时注意不要松动。
故障现象：图案中心较重
原因和解决：喷出的油漆过多，或油漆太浓。降低空气压力或增加涂料流量；稀释涂料。
故障现象：图案裂开，或两侧较重而中间较轻
原因和解决：空气压力太高，油漆流量太低。也可能是你在喷涂较稀的油漆而又把图案调的太宽了。降低空气压力或增加涂料流量；如果涂料流量已经开到，可以减小喷涂图案的面积。如果出现这种问题，应该重新开始完整调整一遍油漆喷枪。
故障现象：涂料喷出断断续续
原因和解决：漆杯中的油漆可能已经不够了，或者也许是油漆喷枪倾斜角度太大，虹吸管吸入了空气；油漆可能太浓了，不适合用这个油漆喷枪喷涂。检查虹吸管是否松动或开裂。查找油漆喷枪上所有密封垫是否有老化或未拧紧之处。漆杯中应保持1/2到2/3杯涂料，不要过度倾斜油漆喷枪而让虹吸管暴露在空气中。密封垫上如果有干燥的油漆必须洗净，必要时应该更换。
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油漆喷枪喷漆时如何才能喷出的雾化效果？
喷枪怎样才能喷出雾化效果，主要有以下几点：du
一、涂料粘度应调在17—20秒（简易涂4杯）。
二、把喷幅旋钮开到。
三、把涂料流量调节旋钮拧紧，然后往回转2.5圈。
四、把枪尾的压缩空气调节旋钮开到，调压表调到2—2.5巴。
五、喷枪的喷嘴与工件的距离是20厘米。喷枪的喷嘴与工件应保持90度角。
六、喷枪的运行速度约在每秒移动80厘米左右。
七、喷幅重叠为雾喷、平喷1/2，湿喷为2/3。
八、涂层（双组份涂料）的间隔时间，一般为10—15分钟。因所用的设施不同，与当时当地的气候有异而间隔时间不同，以实际情况而定，不可过干或过湿。但可以轻轻地用手指测试一下工件隐蔽的部位或遮蔽纸表面，测试标准为涂料表面只留下指纹而不拉丝即可喷涂下一道涂膜。
